Висококвалитетен стабилизатор линк 46630-60B01 стабилизатор за нишање за SUZUKI GRAND

1. Рака за нишање на предното тркало
Дизајниран е и инсталиран на посебна врска помеѓу предната оска и предното тркало, а неговата главна функција е да го контролира аголот на наклон на предното тркало.

2. Рачка за рамнотежа на воланот (неопходен додаток за оригиналниот автомобил)
Дизајниран е да се инсталира на долните замавнувачки краци на предните тркала од двете страни за да ја контролира целокупната симетрија на предните тркала.Главната функција е да се биде одговорен за аголот на наклон нанапред на предното тркало и одржување на способноста за следење на воланот.

3. Врвна рамнотежа на кулата за удар на предното тркало
Тој е дизајниран да се инсталира на врвот на предната ударна кула.Главната функција е да ја подобри цврстината на кабината и предното тело, да ја надомести деформацијата на рамката предизвикана од центрифугалната странична торзија (тешката деформација може да предизвика кинење на врвот на кулата), да ја подобри способноста за свиоци на возилото, да ја зголеми брзината на кривина и да ја намали влијанието на телото.Аголот на тркалање предизвикан од центрифугална сила;

4. Рачка за балансирање на предниот долен сноп
Дизајниран е да се инсталира на врската помеѓу предната оска и предната страна на шасијата на рамката.Главната функција е да ја подобри јачината на поврзувањето помеѓу предната долна греда (предната оска) и шасијата, да го намали поместувањето и деформацијата на предната оска предизвикана од центрифугалната сила и извртувањето на телото, а нејзината главна функција е исто така да ги подобри перформансите во свиоци. .

5. Врвна рамнотежа на кулата за удар на задното тркало
Дизајниран е да се инсталира на врвот на задната ударна кула.Главната функција е да се зајакне цврстината на багажникот, да се намали страничното изобличување предизвикано од центрифугалната сила на задниот дел на автомобилот, да се намали превртувањето на задниот дел од автомобилот при свиоци и да се подобрат перформансите на возилото во свиоци.

6. Подобрена рамнотежа на суспензијата на задната оска
Дизајниран е да се инсталира на положбата за поврзување на задната оска и задниот дел на шасијата на рамката.Главната функција е да се зајакне јачината на поврзувањето на задната оска и рамката.

7. Рамка (тело) шасија засилена рамнотежа прачка
Дизајниран е и инсталиран во средишниот дел на шасијата на рамката, главната функција е зајакнување на целокупната цврстина на шасијата на рамката.
Абнормалниот шум на шасијата во голема мера е предизвикан од стареењето на гумените перничиња во лентата за рамнотежа, што може да се реши со трошење десетици долари за нејзино замена.