Како да изберете добри држачи за потпори за амортизери за автомобили

Функцијата на носачи на потпори

1. Амортизирање на апсорпција на удари

Носачот за потпора за амортизерот е изработен од гума, која ја игра улогата на тампон и апсорпција на удари.Односно, лепилото за притисок е добро кога ќе поминете некои брзини, ќе го стави вашиот автомобил во гумата целосно при слетување и потоа ќе го подигне вашето тело нагоре, чувството на микро удобност е особено добро.

2. Ефект на звучна изолација

Носачот на потпора има и ефект на звучна изолација.Кога гумата и подлогата произведуваат бучава од гумите, горниот лепило може да го намали шумот од гумите, да избегне прекумерно пренесување на бучавата од гумите во кабината, гумата е нерамна, трнлив на земјата може да го намали директното влијание врз телото.

Затоа, вообичаеното оштетување на автомобилските амортизери, покрај самиот амортизер, го вклучува и оштетувањето на држачот на потпората на амортизерот.

Треба да го замените горниот лепило во неколку ситуации

1. Абнормален звук

Кога држачот на потпората на амортизерот е оштетен поради сериозно абење, амортизерот на возилото ќе испушта ненормален звук кога работи.

2. Поместување на насоката

Кога гумата за амортизација е оштетена, насоката на возилото може да биде малку поместена, тешко е да се врати во нормала и феноменот на мала јачина на враќање во нормала.

3. Погласен шум

Поради недостиг на перницата на горниот лепак, амортизерот во процесот на работа, ќе ги апсорбира вибрациите и ударот без резервација од рамката до просторијата за возење.

4. Вртење во место со ненормален шум

Дури и ако амортизерот не работи, поради прекумерно абење и оштетување на горниот лепак, тој ќе испушти многу очигледен ненормален звук кога ќе го поместите воланот на место.

Каде е разликата помеѓу нашата потпора на амортизерот во моторот од другите?

1. Процес

Повеќето се однесуваат на оригиналните фабрички податоци 1:1 производство, може директно да се прилагоди на оригиналните делови

2. Метален материјал

Стандарден челик се користи за да се спречи кршење и деформација

3. Гумен материјал

Увезена гума, долг работен век

4. Површинска обработка

Електрофореза, боја, легура на цинк-никел и друга извонредна технологија

5. Контрола на производството

Секоја производна врска е контролирана во строга согласност со меѓународните стандарди на ISO


Време на објавување: Јули-09-2022 година
whatsapp